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大金彩票网快评:压力与潜力 名爵EZS拓展全球市场

时间:2019-05-13 | 作者:肖莹 | 浏览:96次

[汽车之家快速回顾] 汽车市场增长放缓,新能源汽车补贴即将退出。这是中国电动汽车企业寻求全球发展的必由之路吗? 3月30日,上汽乘用车品牌在北京市中心举行了“北京广场”新车发布会。—— EZS全球发布会。 EZS是MG的第一款纯电动汽车,也是第一款在全球市场上推出的中国品牌纯电动汽车。

中国市场无疑是全球电动汽车的主战场,拓展海外市场以外的主战场。上汽乘用车怎么想?新车推出后,王小秋,崔卫国,朱军,于敬民,四位上汽乘用车领跑者,以及来自英国,印度,泰国和澳大利亚市场的四位MG市场领导人接受媒体采访,其中包括汽车之家。解读EZS全球化战略。

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■ 补贴退坡的压力

在2019年新能源汽车补贴进一步下降的背景下,如何定价新能源产品,特别是纯电动汽车,已成为业界关注的焦点。在EZS会议上,上汽集团副总裁兼上汽汽车公司总经理王小秋没有提到该车的预补贴价格,而是直接给出了11.98-14.98万元的补贴价格。同级别上市的EV535,川崎GE3 530等,MG EZS的定价似乎没有受到补贴的影响,并具有一定的竞争力。

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「EZS价格体系」

对于EZS的定价策略,王小秋表示,在新能源汽车补贴持续下降的背景下,目前EZS的价格肯定略低。然而,考虑到MG的新能源产品刚刚起步,早期阶段仍然希望 大金彩票手机版 让产品进入。在更多消费者的眼中,他们宁愿“洛杉矶卖”。

比较MG ZS的价格为7.38-11.58百万,我们可以看到EZS补贴的价格高于340-4.6百万的燃料版本。根据2019年的补贴政策要求,在6月25日过渡期之前,您可以在2018年享受0.6倍的补贴。如果不考虑其他系数指标,EZS可以获得中央和地方补贴约4万元。过渡期过后,补贴将进一步减少,地方补贴将被取消,EZS只能获得18000元的补贴,前后差价在 大金彩票手机版 2万元左右,可以看出,今年下半年,新能源车辆将面临更大的压力。

面对补贴过渡期后难以避免的压力,王小秋表示,纯电动汽车必须面临涨价,否则将出售亏损。他认为新能源汽车的支持政策将持续到2025年左右,电动汽车系统的价格将达到500元/千瓦时。电动汽车的成本可能与燃料汽车的成本相等。他还表示,如果补贴政策在2020年完全撤销,并且没有其他延续政策,中国的新能源汽车市场可能会面临停滞。

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“上汽集团副总裁,上汽乘用车公司总经理,技术中心主任王小秋”

国家工商总局技术中心副主任,杰能总经理朱军表示,仅在五年内,“电池,电机,电控”的成本就会实现。新能源汽车将有一个未来,这正是他的本质。领导团队的团队目前最关心的是工作。

■ 寻求规模化降成本

尽管汽车公司面临巨大压力,但从政府披露的信息来看,补贴已经在2020年“调整”,公司只能根据这一前提制定战略。除补贴外,平衡成本的最直接方式是增加销售额,形成规模效应,并将EZS推向全球市场。上汽乘用车也有这个考虑。上汽乘用车公司副总经理于景民介绍,MG品牌已在全球市场推广。上汽乘用车已经准备好了几年,并已完成了建立品牌,推出车型和服务用户的完整计划。 。

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“上汽乘用车公司副总经理于景民”

根据该公司发布的信息,EZS是中国第一款基于欧洲标准E-MARK认证,欧洲REACH法规和美国UL2580电池安全标准的纯电动汽车。上汽汽车公司副总经理崔卫国表示,从2018年底到2019年初,MG的工程团队在欧洲最寒冷的时期对EZS进行了大量的路试。同时,为了满足充电桩的硬件和软件标准的差异,已经进行了大量的现场配套工作,并投入了大量的工程资源。

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“上汽摩托车公司副总经理崔卫国”

朱军介绍说,为了按照全球标准建立模型,有必要考虑国际环保要求,车辆安全标准,收费通信协议,当地气候等因素,这将不可避免地增加研发工作量,从另一个角度看,一步设计,有利于 大金彩票手机版 充分利用工程资源。同时,如果一个型号可以成功地销往国内和国外市场,总体成本将大大增加。

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“上汽科技中心副主任,朱能总经理朱军”

今年下半年,EZS将在印度投入生产,并计划在英国,泰国和澳大利亚销售。据王小秋介绍,基于对不同市场的评估,EZS在英国的定价策略肯定会高于国内。从这个角度来看,向海外市场的销售也将有助于平衡电动汽车的成本。

英国将成为EZS进入欧洲市场的第一站,然后MG将以良好的销售和支持扩展到其他欧洲国家。虽然王小秋没有明确确定哪些国家,从2018年欧洲新能源汽车销售数据来看,挪威,德国,英国,法国和瑞典都是欧洲新能源汽车销售的前五大地区。

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「MG EZS」

由于考虑到国际安全标准,EZS的综合工作范围仅为335公里,在目前国内纯电动车产品中处于中等水平。朱军说,EZS的优势在于安全,可靠,耐用,方便,舒适的综合素质。 335公里的巡航范围可以满足城市的日常生产需求。

■ 名爵的海外市场潜力

在过去的一年里,MG的全球销量达到27万台,同比增长100%。其中,中国市场销量达到20万台,海外市场销量达到7万台,占销售额的1/4以上。 MG的型号中,MG ZS是主要的销售队伍。 2018年,全球销量超过11万辆。它在许多国际市场也表现良好,如英国,澳大利亚和泰国。 MG ZS在全球市场很受欢迎,可能是EZS。向海外市场销售的基础。

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EZS会议的另一个亮点是,除了上汽乘用车的高端平台外,英国 大金彩票手机版 ,印度,泰国和澳大利亚市场的负责人共同揭开了会议的序幕并接受了媒体采访。从他们引入的情况来看,英国和印度有很好的电动汽车发展机会。

上汽英国总经理王伟表示,欧洲市场越来越严格,英国市场愿意接受和开发电动汽车。与此同时,由于MG出生于英国,因此英国市场有一个良好的“群众基础”。 2018年,整体英国汽车市场下跌了近7%,但MG实现了103%的逆势增长。 EZS将于今年9月在英国登陆,具体的销售价格将受到政策等不确定因素的影响,这些不确定因素将在正式上市时公布。

印度计划模仿中国对新能源汽车的激励,补贴销售和充电基础设施。印度上汽集团董事总经理Rajeev Chaba表示,印度的电动汽车市场正在崛起,大众汽车(新车)e-Golf电动汽车和Nissan Leaf都计划在印度上市。目前,只有两家当地公司,塔塔汽车公司和Mahindra公司正在生产电动汽车,但他们的产品和技术相对较老。因此,MG EZS有很好的机会进入印度市场。

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“大众电子高尔夫”

泰国和澳大利亚没有针对新能源汽车的补贴政策,但在这两个市场中,MG品牌具有良好的发展势头,因此被列入EZS首次登陆的两个地区。上汽泰国销售公司营销总监左晨介绍,MG于2013年在泰国设立了工厂,并于2014年销售了第一辆汽车。到目前为止,共有五款产品在售,市场表现越来越好越来越好。 SAIC Australia营销总监Danny Lenartic表示,澳大利亚政府正计划投资充电基础设施,并相信电动汽车将迎来机遇。

全文总结:

2018年,上汽乘用车发展迅速。在汽车市场整体下滑的背景下,年销售额同比增长近40%至72.9万辆,在中国品牌销量中排名第四。其中,MG品牌贡献了27万台,实现了100%的增长。尽管2018年表现出色,2019年仍然面临着将新能源汽车推向全球市场的巨大压力。对于上汽乘用车而言,它不仅是对国内市场压力的积极响应,也是对海外新能源市场的考验。 。 EZS如何面对具有强大敌人的海外市场?我们将继续期待并关注。 (文/汽车之家小莹)

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